合法配资平台随着“天窗”命令的下达

上游新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段获悉，8月6日4时许，随着“天窗”命令的下达，为川黔铁路新增41处下穿立交通道的工程拉开了帷幕。

中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段下穿立交通道建设施工现场。通讯员拍摄

川黔铁路于1965年建成通车，这条连接川、渝、黔三省的重要交通大动脉，日均开行货物列车45对左右，并运行1对重庆至遵义的公益性“慢火车”，肩负着推动区域经济发展与保障民生需求的重任。然而，随着经济高速发展，铁路沿线城镇规模不断扩大，早期建设的通道已难以满足居民出行需求，时有居民冒险穿越铁路的现象发生，存在安全隐患。

铁路部门联合地方政府展开实地调研，针对沿线人流密集、道路通行需求较高的点位，科学制定建设方案。本次施工，中国铁路成都局集团有限公司组织重庆工务段、成都工务段、遂宁工务段、绵阳工务段、涪陵工务段、达州工务段、重庆工电段等站段的百余名精兵强将，采用“大天窗、大开挖”模式，通过提前预制框架涵，充分利用355分钟天窗时间进行路基开挖，将传统需20天的架梁施工周期大幅缩短至1天，最大限度降低了施工对铁路运输的影响。

中国铁路成都局集团有限公司计划于9月27日通过7轮“大天窗”，完成川黔铁路41处下穿立交通道的建设工作，包括具备通行汽车条件的下穿立交通道24处，届时将有效提升沿线居民出行便捷度。

上游新闻记者黎静实习生刘奕彤通讯员陈远帆袁翊嘉綦星煜

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